Peking-Paris de passage à Reims

C'est fou mais gamin j'aurais été encore bien plus impressionné. Aujourd'hui, j'ai plutôt envie d'en savoir plus sur leur origine, leurs concepteurs, l'histoire qui avec le temps les a façonné pour donner ce qu'elles sont de nos jours. Evidemment, c'est l'accidentologie qui les a, je dirais, "modelée" au fil des années avec notamment l'utilisation de nouveau matériaux. C'est d'ailleurs l'accidentologie de la voiture qui a largement inspiré celle des trains. Mais ceux ci sont encore très largement à la traine. J'ai zieuté en fait une émission à la cinquième il y a peu à propos. Ces voitures, véritables reliques de collection, captent encore l'attention du grand public. Toujours aussi fascinantes. On aurait encore envie d'y promener sa demoiselle. Ne serait ce que sous le parapluie en guise de capote. Merveilleux...

Je suis mécanicien d'origine et je connais tres bien la mecanique de beaucoup de ces voitures.
C'était une autre maniere de faire les choses, presque tout était démontable et réparable avec une simple caisse à outils.
On pouvait, avec un peu de connaissances apprises sur le tas, depanner soi meme sa bagnole. Ca tombait d'ailleurs souvent en panne et il valait mieux savoir.
J'ai trifouillé, réparé et réglé mes moteurs jusque vers 1980/85 car apres, ca devenait plus difficile, il fallait des outils spécifiques, l'électronique apparaissait dans les règlages et les pièces n'etaient plus faites pour être réparées et souvent même pas démontables. C'st d'ailleurs de pire en pire
Maintenant on ne repare pas, on change ou/et on règle electroniquement
Y'a beaucoup moins de pannes mais la bricole est plus sur le changement de parties que sur la reparation d'un composant
Ce qui est bien, sur ces vieilles voitures, surtout là, sur ce rallye où il en vient de tous les pays, c'est qu'on retrouve presque à l'air libre les mécaniques et on peut voir toutes les inventions des ingénieurs au cours du temps. Les types de suspensions, les types d'amortisseurs, de freins...
Par contre meme si ces voitures étonnent les jeunes (et les vieux qui ont oublié) , nos voitures actuelles auraient encore plus étonné les ingénieurs de l'époque, une simple twingo est une soucoupe volante pour les mécanos des anées 30.